Egy másik motorral versenyeztem, most ültem rajta először, szabadedzésen furcsa is volt, de aztán a MAMI szerelői és FEHÉR GÉZA átrakták a másik kormányt, berúgókart stb. és tökéletes volt a motor.
Szabadedzés: 15. volt az időm, kategóriámban 11., de leginkább a motorra koncentráltam, mert ezzel a géppel még nem mentem.
Időmérő: egy fenti kanyarban lefulladtam, majd eldőltem, mire felálltam egy lassabb versenyző megelőzött, viszont nem tudtam elmenni mellette, így nem is sikerült jó időt futnom. 16., juniorban 12. lettem.

1. futam: szokásosnál is rosszabb rajt után, utolértem akiket kellett, de megelőzni nem tudtam. Tartottam magam mögöttük, vártam, hogy hibázzanak. Volt is aki hibázott, és miután már aránylag jó helyen mentem, egy alsó kanyarban hihetetlenül nagyot zakóztam. Túlságosan előre terheltem és egy hupli átfordított a motorral együtt... nem volt kellemes. - A fejem és 2 bordám nagyot kapot, ma voltunk a Pécsi Gyermekklinikán, a röntgen nem mutatott törést, szerencsémre csak zúzódott. - Ha valami akkor a kitartás az megvan, felálltam és továbbmentem, igaz már nem tudtam javítani a helyezésemen. 17. (kat. 13.) helyet és ezzel 8 pontot szereztem.

2. futam: megint egy rossz rajt, szinte utolsónak jöttem el, de utána sorra értem utol az ellenfeleket, (kat.-ban) a 8. helyig jöttem fel. Egy hármas bolyban haladtunk: én, Pataki Martin, majd Fazekas Soma követtük egymást. 3 körig tudtam tartani magam elől, Martin mindenhol próbálkozott, ahol tudott, egy lenti kanyarban, én tettem ki őt, utána gondoltam, hogy fog még próbálkozni. A következő körben a nagy sirató előtti kanyarban kívül mentem, ő bejött belsőre és fokozatosan szorított le a pályáról, teljesen sportszerűen! Próbáltam visszajönni, nehogy kizárjanak pályaelhagyásért, de ahogy befordultam a domb közepénnem tudtam tartani magam és eldőltem. Mire fel tudtam allítani a motort, lementem a domb aljára, hogy legyen lendületem felmenni, addigra mindenki elment akivel eddig küzdöttem, sőt még egy versenyző is. 4 kör volt vissza a végéig, de minden erőmet elvette, mire visszaültem, eezért saját tepmóban mentem, még sikerült beérnem Balogh Mátét, mögötte voltam, megvártam még elfárad :). Az utolsó körben hátul próbálkoztam, de elváltottam magam, szerencsére nem tudott elmenni. Nagyot hajtottam és az utolsó kanyarban külső íven elmentem neki. Így 14. (kat.-ban 10.)-nek értem be.

Összetett 11. 8 + 11 ponttal 19 pontot szereztem.

Köszönöm a motort Fehér Gézának és a szerelést a MAMI szerelőinek.

Következő verseny: május 9. Nyársapát